2025-03-17
మరమ్మత్తుకు బదులుగా నిర్వహణ భావనను చాలా మంది ట్రక్ డ్రైవర్లు గుర్తించారు, కాని ట్రక్ నిర్వహణ సులభం కాదు. వివిధ నూనెలను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయడం తలనొప్పి. మునుపటి సమస్యలలో, మేము ఇంజిన్ ఆయిల్ను ప్రవేశపెట్టాము. ఈ రోజు, చిట్కాల ఈ సమస్యట్రక్ భాగాలుగేర్ ఆయిల్ మరియు సంబంధిత నిర్వహణ సమస్యలను పరిచయం చేస్తుంది.
గేర్ ఆయిల్ను టెయిల్ గేర్ ఆయిల్ కూడా అంటారు. ఇది పెట్రోలియం కందెన బేస్ ఆయిల్ లేదా సింథటిక్ కందెనతో చేసిన ఒక ముఖ్యమైన కందెన, విపరీతమైన పీడన యాంటీ-వేర్ ఏజెంట్ మరియు ఆయిలినెస్ ఏజెంట్తో. ఇది ప్రధానంగా ప్రసారాలు మరియు డ్రైవ్ ఇరుసులు వంటి వివిధ గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ పరికరాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
గేర్ ఆయిల్ ప్రధానంగా వివిధ గేర్ పరికరాలను ద్రవపదార్థం చేస్తుంది, ఇది యంత్రం వేడిని చెదరగొట్టడానికి, గేర్ దుస్తులను తగ్గించడానికి, గేర్ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి, గేర్ తుప్పును నివారించడానికి మరియు వాహన డ్రైవింగ్ సమయంలో ప్రసార సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.
శక్తి భాగాల యొక్క ముఖ్యమైన భాగంగా, గేర్బాక్స్ మరియు డ్రైవ్ వెనుక ఇరుసు యొక్క గేర్ ఎండ్ ముఖాలు చాలా ఒత్తిడికి లోనవుతాయి. గేర్ ఆయిల్ ఫిల్మ్ విచ్ఛిన్నమైన తర్వాత, గేర్ ఎండ్ ముఖాలు నేరుగా తాకుతాయి. అధిక టార్క్ యొక్క ఒత్తిడిలో, యొక్క గేర్లకు నష్టం కలిగించడం సులభంట్రక్భాగంs, డ్రైవ్ ఇరుసులో వణుకు, అసాధారణ శబ్దం మరియు ఇతర సమస్యల ఫలితంగా.
గేర్ ఆయిల్ యొక్క పున ment స్థాపన చక్రం సాధారణంగా 60,000 కిలోమీటర్లు. గడువు తేదీకి ముందు దీనిని మార్చాలి. ఇంజిన్ ఆయిల్ మాదిరిగానే, గేర్ ఆయిల్ కూడా దాని స్వంత వర్గీకరణను కలిగి ఉంది.
APL (అమెరికన్ పెట్రోలియం ఇన్స్టిట్యూట్) యొక్క పనితీరు వర్గీకరణ సాధారణంగా అంతర్జాతీయంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు గేర్ ఆయిల్ ఐదు ప్రాథమిక రకాలుగా విభజించబడింది: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 మరియు GL-5.