కోక్ ఓవెన్ కోసం ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్

కోక్ ఓవెన్స్ కోసం ఈ లానో ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ చైనాలో తయారు చేయబడిన ఒక ప్రొఫెషనల్ ఉత్పత్తి. ఆటోమేటిక్ బ్రేకింగ్, అడ్డంకి గుర్తింపు మరియు ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ ఫంక్షన్‌లతో కూడిన క్యాబ్‌లో ఎర్గోనామిక్ డిజైన్, అద్భుతమైన విజిబిలిటీ మరియు సౌకర్యవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్‌లు ఉన్నాయి, మెటీరియల్ హ్యాండ్లింగ్‌ను బ్రీజ్‌గా చేస్తుంది.

కోక్ ఓవెన్ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ క్రింది లక్షణాలను కలిగి ఉంది:

1. గురుత్వాకర్షణ రూపకల్పన యొక్క తక్కువ కేంద్రం, ప్రారంభం, స్టాప్ మరియు హై-స్పీడ్ మృదువైన ఆపరేషన్ లక్షణాలతో;

2. ఇంటీరియర్ గ్యాలరీ డిజైన్, ఎక్కడం మరియు దిగడం సులభం, తప్పించుకోవడం సులభం;

3. ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ ట్రంక్ లోకోమోటివ్ కోసం సాగే సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, ఇది లోకోమోటివ్ కదలిక యొక్క ప్రభావాన్ని పూర్తిగా గ్రహించగలదు, కదలిక యొక్క సున్నితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది;

4. బ్రేక్ డిస్క్ బ్రేక్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది సున్నితమైన బ్రేకింగ్ మరియు అనుకూలమైన నిర్వహణ యొక్క లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది;

5. యాక్సిల్ బాక్స్ హాంక్ స్ప్రింగ్ షాక్-శోషక స్వీయ-స్థాన యాక్సిల్ బాక్స్‌ను స్వీకరించింది, ఇది ఖచ్చితమైన స్టాపింగ్ మరియు స్మూత్ రన్నింగ్ కలిగి ఉంటుంది;

6. ఎలక్ట్రోమెకానికల్ గది, క్యాబ్, ఎయిర్ కంప్రెసర్ గది స్వతంత్రంగా ఉంటాయి, ఒకదానితో ఒకటి జోక్యం చేసుకోకండి, మంచి సీలింగ్;

ఈ ఎలక్ట్రిక్ కోక్ ఓవెన్ లోకోమోటివ్ అత్యంత అనుకూలీకరించదగినది మరియు వివిధ కోకింగ్ ప్లాంట్ల (లోడ్, ట్రాక్ గేజ్ మరియు రన్నింగ్ స్పీడ్ వంటివి) అవసరాలకు అనుగుణంగా సరళంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది చాలా బహుముఖంగా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, ఇది నిర్వహించడానికి సులభంగా రూపొందించబడింది మరియు ముఖ్యమైన భాగాలు తనిఖీ చేయడం మరియు మరమ్మత్తు చేయడం సులభం, ఇది దాని సేవా జీవితాన్ని బాగా పొడిగిస్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ప్రధానంగా ఎగువ భాగం, దిగువ రన్నింగ్ పరికరం, బ్రేక్ పరికరం, ఎయిర్ సర్క్యూట్ సిస్టమ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్‌తో కూడి ఉంటుంది. మోటారు వాహనంలో, ఇది హై వాకింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా నేరుగా కోక్ ఓవెన్ సైడ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లోకి ప్రవేశించగలదు, డ్రైవర్ క్యాబ్‌ను కారు వెలుపల వైపు ఉంచబడుతుంది మరియు దృష్టి రేఖ మెరుగ్గా ఉంటుంది, ఎయిర్ కంప్రెసర్ మెషిన్ రూమ్‌లో ఉంచబడుతుంది, చిల్లర్ కోసం కంప్రెసర్ డ్రైవర్ గది వెలుపల ఉంచబడుతుంది మరియు రెండు ఎయిర్ బ్యాగ్‌లు మరియు పవర్ సప్లై స్లైడ్ సపోర్ట్‌కు సమీపంలో అందించబడుతుంది. కారు బాడీ మెషిన్ రూమ్, డ్రైవర్ క్యాబ్, ప్లాట్‌ఫారమ్, నిచ్చెన మరియు రైలింగ్ మరియు ఇతర నిర్మాణ భాగాలతో కూడి ఉంటుంది. ప్రతి భాగం మధ్య బోల్ట్‌లు ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఆన్-సైట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత కనెక్ట్ చేసే భాగాలు వెల్డింగ్ చేయబడతాయి మరియు పరిష్కరించబడతాయి. మెషిన్ గది ఒక ఉక్కు నిర్మాణం, ఎగువ భాగం యాక్సెస్ రంధ్రాలతో తెరవబడింది, సౌకర్యవంతమైన నిర్వహణ, నిచ్చెన దగ్గర సైడ్ డోర్ తెరవబడుతుంది, సులభంగా యాక్సెస్ చేయవచ్చు, పైభాగం ప్యాటర్డ్ స్టీల్ ప్లేట్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది, మొత్తం వాహనం కోసం, మెషిన్ రూమ్ పైభాగం ఒక ప్లాట్‌ఫారమ్. క్యాబ్‌కు ప్లాట్‌ఫారమ్ మద్దతు ఉంది మరియు కారు వెలుపల ఉంచబడుతుంది. క్యాబ్ యొక్క పైకప్పు మరియు పక్క గోడలు థర్మల్ ఇన్సులేషన్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు లోపలి గోడ రంగు పూతతో కూడిన ప్యానెళ్లతో అలంకరించబడి ఉంటుంది. గది పని పరిస్థితులను మెరుగుపరచడానికి ఆపరేటింగ్ స్టేషన్, సిగ్నల్ అనుసంధాన పరికరం మరియు ఎయిర్ కండీషనర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. రన్నింగ్ పరికరం ప్రధానంగా ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం, ఫ్రేమ్, కప్లర్, డిస్క్ స్ప్రింగ్, బ్రేక్ పరికరం మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది. ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజం రెండు సెట్లు, ప్రతి ఒక్కటి ఒక జత వీల్‌సెట్‌లను డ్రైవ్ చేస్తుంది, ప్రతి సెట్ కార్డాన్ షాఫ్ట్ ద్వారా మోటారు ద్వారా క్షితిజసమాంతర రీడ్యూసర్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది, రీడ్యూసర్ యొక్క చివరి గేర్ విభజించబడింది మరియు అసెంబ్లీ కఠినంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. సెమీ-సాగే కనెక్షన్, మరియు ఫోకస్ కనెక్ట్ అయినప్పుడు స్లో రన్నింగ్‌కు వర్తించేలా ఎయిర్ షూ బ్రేక్ అందించబడుతుంది. ఫ్రేమ్ అనేది అధిక బలం మరియు దృఢత్వంతో ప్రధానంగా తక్కువ మిశ్రమం ఉక్కు నుండి వెల్డింగ్ చేయబడిన ఉక్కు నిర్మాణం. వీల్‌సెట్ మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క మద్దతు సాగేది, మరియు మిశ్రమ డిస్క్ స్ప్రింగ్ స్వీకరించబడింది. బేరింగ్ బాక్స్ ఒక గైడ్ ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క గైడ్ ఫ్రేమ్‌లో ఉంచబడుతుంది. ఫ్రేమ్ డిస్క్ స్ప్రింగ్ ద్వారా బేరింగ్ బాక్స్‌లో ఉంచబడుతుంది. మంచి బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి, న్యూమాటిక్ బ్రేక్ షూ బ్రేక్ మరియు డిస్క్ బ్రేక్ కలిసి బ్రేక్ చేయడానికి ఉపయోగించబడతాయి మరియు బ్రేక్ షూ పదార్థం అధిక భాస్వరం కాస్ట్ ఇనుముతో ఎంపిక చేయబడుతుంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్ర: యంత్రం విరిగిపోతే మీరు ఏమి చేయవచ్చు?

A:మా యంత్రం యొక్క వారంటీ వ్యవధి 12 నెలలు. విరిగిన భాగాలు మరమ్మత్తు చేయలేకపోతే, విరిగిన భాగాలను భర్తీ చేయడానికి మేము కొత్త భాగాలను పంపవచ్చు, కానీ మీరు షిప్పింగ్ ఖర్చును మీరే చెల్లించాలి. వారంటీ వ్యవధి గడువు ముగిసినట్లయితే, మేము సమస్యలను పరిష్కరించడం కోసం చర్చలు జరుపుతాము మరియు పరికరాల మొత్తం జీవితానికి మేము సాంకేతిక మద్దతును అందిస్తాము.

ప్ర: మీకు ఓవర్సీస్ ఇంజనీర్లు ఉన్నారా?

A:అవును, మేము విదేశీ ఇంజనీర్లను అందిస్తాము, కానీ సాంకేతిక శిక్షణకు కూడా మద్దతు ఇస్తాము.

ప్ర: ఒక యంత్రం ఒక పరిమాణాన్ని మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయగలదా?

A: ఇది యంత్ర పారామితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ప్ర: మీరు రవాణాకు బాధ్యత వహించగలరా?

A:అవును, మేము మీ చిరునామా ప్రకారం ఉత్తమ షిప్పింగ్ పద్ధతులను అందిస్తాము. మాకు రవాణాలో గొప్ప అనుభవం ఉంది.

ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ భూగర్భ గని టన్నెల్ డ్రైవింగ్ బ్యాటరీ లోకోమోటివ్

ప్ర: మీరు వ్యాపార సంస్థ లేదా తయారీ?

A:మేము ఒక తయారీదారులం.