English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-09-23
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్స్ఆధునిక రైల్వే వ్యవస్థలకు వెన్నెముక, సాంప్రదాయ డీజిల్ ఇంజిన్లకు శుభ్రమైన, సమర్థవంతమైన మరియు శక్తివంతమైన ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తుంది. దహన ఇంజిన్లపై ఆధారపడే డీజిల్ లోకోమోటివ్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు మోటార్లు నడపడానికి విద్యుత్తును ఉపయోగించుకుంటాయి, ఫలితంగా సున్నితమైన కార్యకలాపాలు మరియు పర్యావరణ ప్రభావం తగ్గుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లను నిజంగా వేరుగా ఉంచుతుంది, వాటి శక్తి సామర్థ్యం, తక్కువ నిర్వహణ అవసరాలు మరియు ఉన్నతమైన త్వరణం సామర్థ్యాలు.
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్స్ యొక్క ముఖ్య భాగాలు మరియు పారామితులు:
| పరామితి | వివరణ |
|---|---|
| విద్యుత్ వనరు | ఓవర్ హెడ్ కాటెనరీ సిస్టమ్స్, మూడవ రైలు లేదా ఆన్బోర్డ్ బ్యాటరీలు |
| ట్రాక్షన్ మోటార్లు | అధిక టార్క్ మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్ కోసం సాధారణంగా ఎసి లేదా డిసి మోటార్లు |
| గరిష్ట వేగం | సాంప్రదాయిక మార్గాలకు 120–250 కిమీ/గం; హై-స్పీడ్ మోడల్స్ 350 కిమీ/గం వరకు |
| నిరంతర శక్తి ఉత్పత్తి | మోడల్ మరియు కాన్ఫిగరేషన్ను బట్టి 3,000–10,000 kW |
| బరువు | ప్రామాణిక సరుకు రవాణా కోసం 80-150 టన్నులు; హై-స్పీడ్ ప్యాసింజర్ రైళ్లకు తేలికైనది |
| నియంత్రణ వ్యవస్థ | ఖచ్చితమైన వేగం, బ్రేకింగ్ మరియు ట్రాక్షన్ మేనేజ్మెంట్ కోసం మైక్రోప్రాసెసర్-ఆధారిత |
| పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ | సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి గతి శక్తిని తిరిగి విద్యుత్తుగా మారుస్తుంది |
| కార్యాచరణ పరిధి | నిరంతర విద్యుత్ సరఫరాకు కనెక్ట్ అయినప్పుడు అపరిమితంగా; బ్యాటరీ నమూనాలు మారుతూ ఉంటాయి |
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు ఎందుకు అనుకూలంగా ఉన్నాయి:
పర్యావరణ ప్రభావం:ఉపయోగం సమయంలో సున్నా ఉద్గారాలు వాయు కాలుష్యాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి.
కార్యాచరణ ఖర్చు:డీజిల్ ఇంధనం కంటే విద్యుత్తు తరచుగా చౌకగా ఉంటుంది మరియు తక్కువ కదిలే భాగాలు నిర్వహణ పౌన frequency పున్యాన్ని తగ్గిస్తాయి.
పనితీరు:తక్కువ వేగంతో అధిక టార్క్ వేగంగా త్వరణం మరియు భారీ లోడ్ నిర్వహణను అనుమతిస్తుంది.
ఆధునిక రైలు ఆపరేటర్లు సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా రెండింటికీ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లను ఎక్కువగా ఎంచుకుంటారు, ఎందుకంటే వారి కార్యాచరణ సామర్థ్యం, కార్బన్ పాదముద్ర తగ్గాయి మరియు కనీస శబ్ద కాలుష్యంతో హై-స్పీడ్ రైలు నెట్వర్క్లను నిర్వహించే సామర్థ్యం.
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్స్ యొక్క ఆపరేషన్ శక్తి మార్పిడి, ట్రాక్షన్ నియంత్రణ మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థలను అనుసంధానించే అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానంపై ఆధారపడుతుంది. విద్యుత్ సేకరణతో సామర్థ్యం ప్రారంభమవుతుంది. చాలా ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు పాంటోగ్రాఫ్ను ఉపయోగించి ఓవర్ హెడ్ లైన్ల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి, ఇది విద్యుత్ లైన్తో నిరంతర సంబంధాన్ని కొనసాగిస్తుంది. ప్రత్యామ్నాయంగా, కొన్ని పట్టణ వ్యవస్థలు మరియు తేలికపాటి రైలు నమూనాలు విద్యుత్తును నేరుగా సరఫరా చేసే మూడవ రైలు వ్యవస్థను ఉపయోగించుకుంటాయి.
దశల వారీ కార్యాచరణ ప్రక్రియ:
విద్యుత్ సేకరణ:ఓవర్ హెడ్ కాటెనరీ లేదా మూడవ రైలు వ్యవస్థల నుండి విద్యుత్తు సేకరించబడుతుంది.
వోల్టేజ్ మార్పిడి:హై-వోల్టేజ్ ఇన్పుట్ ట్రాక్షన్ మోటారులకు తగిన స్థాయికి మార్చబడుతుంది. ఆధునిక లోకోమోటివ్లు ఎసి మోటార్లు కోసం ఇన్వర్టర్లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది ఖచ్చితమైన వేగం మరియు టార్క్ నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది.
ట్రాక్షన్:ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు చక్రాలను నడుపుతాయి, తక్కువ వేగంతో కూడా అధిక టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, భారీ సరుకు రవాణా రైళ్లను ప్రారంభించడానికి అవసరం.
పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్:గతి శక్తిని తిరిగి గ్రిడ్లోకి తినిపిస్తారు లేదా ఆన్బోర్డ్లో నిల్వ చేస్తారు, శక్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
నియంత్రణ వ్యవస్థలు:మైక్రోప్రాసెసర్-ఆధారిత వ్యవస్థలు వేగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి, వీల్ స్లిప్ను తగ్గిస్తాయి మరియు బహుళ యూనిట్లలో విద్యుత్ పంపిణీని నిర్వహిస్తాయి.
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లను సమర్థవంతంగా చేస్తుంది:
అంతర్గత దహన ఇంజిన్లతో పోలిస్తే శక్తి నష్టం తగ్గింది.
కనిష్ట నిష్క్రియ విద్యుత్ వినియోగం.
అధునాతన ఆటోమేషన్ సుదీర్ఘ సరుకు రవాణా రైళ్ల కోసం సమకాలీకరించబడిన బహుళ-లోకోమోటివ్ ఆపరేషన్ను అనుమతిస్తుంది.
ఈ కార్యాచరణ సామర్థ్యం తక్కువ జీవితకాల ఖర్చులు మరియు అధిక విశ్వసనీయతగా అనువదిస్తుంది, అందువల్ల ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు భారీగా రవాణా చేయబడిన పంక్తులు మరియు హై-స్పీడ్ కారిడార్లపై ఎక్కువగా అమలు చేయబడతాయి.
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లలో పెట్టుబడులు పెట్టాలనే నిర్ణయం పర్యావరణ నిబంధనల నుండి కార్యాచరణ ఆర్థిక శాస్త్రం వరకు బహుళ కారకాలతో నడపబడుతుంది. రైలు నెట్వర్క్లు విస్తరించి, గ్లోబల్ ఇనిషియేటివ్స్ డెకార్బోనైజేషన్పై దృష్టి సారించినందున, ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్షన్ ఇకపై ప్రత్యామ్నాయం కాదు; ఇది అవసరం.
పర్యావరణ ప్రయోజనాలు:
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్స్ గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తాయి మరియు కణ పదార్థాల విడుదలను తొలగిస్తాయి, ఇది డీజిల్ ఇంజిన్లలో సాధారణం. అధిక సాంద్రత కలిగిన ప్రయాణీకుల రైలు నెట్వర్క్లు ఉన్న నగరాలు మెరుగైన గాలి నాణ్యత మరియు తక్కువ శబ్దం కాలుష్యాన్ని అనుభవించాయి.
ఆర్థిక ప్రయోజనాలు:
ఎలక్ట్రిఫైడ్ ట్రాక్లు మరియు సబ్స్టేషన్లు వంటి మౌలిక సదుపాయాలలో ప్రారంభ పెట్టుబడి గణనీయంగా ఉన్నప్పటికీ, కార్యాచరణ వ్యయ పొదుపులు లోకోమోటివ్ యొక్క జీవితకాలం కంటే ఈ ఖర్చులను అధిగమిస్తాయి. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు డీజిల్ ఇంజిన్ల కంటే తక్కువ కదిలే భాగాలను కలిగి ఉన్నందున నిర్వహణ సరళమైనది మరియు తక్కువ తరచుగా ఉంటుంది. పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ కూడా శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు బ్రేకింగ్ భాగాలపై ధరిస్తుంది.
కార్యాచరణ పనితీరు:
అధిక త్వరణం సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల రైళ్లకు తగ్గిన ప్రయాణ సమయాన్ని అనుమతిస్తుంది.
ఇంధన ఖర్చులను పెంచకుండా భారీ లోడ్లను లాగగల సామర్థ్యం.
స్మూత్ పవర్ డెలివరీ హై-స్పీడ్ రైళ్లలో ప్రయాణీకుల సౌకర్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
ఫ్యూచర్ ప్రూఫ్ టెక్నాలజీ:
బ్యాటరీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, హైబ్రిడ్ మరియు పూర్తిగా బ్యాటరీతో పనిచేసే ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు వెలువడుతున్నాయి, పనితీరును త్యాగం చేయకుండా ఎలక్ట్రిక్రిఫైడ్ కాని మార్గాలకు కార్యాచరణ వశ్యతను విస్తరిస్తుంది.
లానో యొక్క ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు అధిక-పనితీరు ప్రమాణాలతో ఆధునిక రైలు నెట్వర్క్ల కోసం రూపొందించబడ్డాయి. ఉత్పత్తి లక్షణాల యొక్క వివరణాత్మక సారాంశం క్రింద ఉంది:
| స్పెసిఫికేషన్ | మోడల్ a | మోడల్ b | మోడల్ సి |
|---|---|---|---|
| గరిష్ట వేగం | గంటకు 160 కిమీ | గంటకు 200 కిమీ | గంటకు 350 కిమీ |
| నిరంతర శక్తి ఉత్పత్తి | 4,500 కిలోవాట్ | 6,500 కిలోవాట్ | 10,000 కిలోవాట్ |
| ట్రాక్షన్ మోటార్ రకం | ఎసి అసమకాలిక | ఎసి సింక్రోనస్ | ఇన్వర్టర్తో ఎసి సింక్రోనస్ |
| ఇరుసు అమరిక | బో-బో-బో | సహ-వాట్ | బో-బో-బో |
| పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ | అవును | అవును | అవును |
| బరువు | 90 టన్నులు | 120 టన్నులు | 130 టన్నులు |
| కార్యాచరణ పరిధి | నిరంతర విద్యుత్ సరఫరా | నిరంతర విద్యుత్ సరఫరా | నిరంతర విద్యుత్ సరఫరా |
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు:
Q1: నిర్వహణ లేకుండా ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ ఎంతకాలం పనిచేస్తుంది?
A1: మన్నికైన ట్రాక్షన్ మోటార్లు, తక్కువ కదిలే భాగాలు మరియు అధునాతన పర్యవేక్షణ వ్యవస్థల కారణంగా ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు షెడ్యూల్ నిర్వహణ మధ్య 20,000–30,000 కిలోమీటర్ల నిర్వహణలో పనిచేయగలవు.
Q2: ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు ఎలెక్ట్రిఫైడ్ కాని ట్రాక్లపై పనిచేయగలదా?
A2: సాంప్రదాయ ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లకు విద్యుదీకరించబడిన పంక్తులు అవసరం; అయినప్పటికీ, బ్యాటరీ నిల్వ లేదా డ్యూయల్-మోడ్ వ్యవస్థలతో కూడిన హైబ్రిడ్ నమూనాలు విద్యుదీకరించబడిన మరియు ఎలక్ట్రీఫైడ్ కాని మార్గాల్లో పనిచేస్తాయి.
Q3: పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ ఎంత శక్తిని ఆదా చేస్తుంది?
A3: పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ క్షీణత సమయంలో 20-30% శక్తిని తిరిగి పొందగలదు, దానిని తిరిగి గ్రిడ్ లేదా ఆన్బోర్డ్ బ్యాటరీలలోకి తినిపిస్తుంది, మొత్తం శక్తి వినియోగాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
లానోస్ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లు అత్యాధునిక సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, విశ్వసనీయత మరియు అధిక సామర్థ్యాన్ని మిళితం చేస్తాయి, ఇవి ఆధునిక సరుకు మరియు ప్రయాణీకుల కార్యకలాపాలకు అనువైనవిగా చేస్తాయి. అధునాతన లోకోమోటివ్ల రూపకల్పనలో విస్తృతమైన అనుభవంతో, లానో కఠినమైన ప్రపంచ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తులను అందిస్తుంది. నిర్దిష్ట నమూనాలు, అనుకూలీకరణ ఎంపికలు లేదా సాంకేతిక మద్దతుపై మరింత సమాచారం కోసం,మమ్మల్ని సంప్రదించండిఈ రోజు మీ రైల్వే పరిష్కారాలను చర్చించడానికి.